Výhody a spôsoby spracovania paralelného prietokového kondenzátora

Kondenzátor je dôležitou súčasťou chladiaceho systému klimatizačných zariadení. Jeho kvalita priamo ovplyvňuje výkon klimatizačných zariadení. Podľa analýzy relevantnej literatúry by tepelná strata kondenzátora mala tvoriť 35,5 % tepelnej straty celého klimatizačného zariadenia. Preto je veľmi dôležité zlepšiť pomer energetickej účinnosti klimatizácie, znížiť jej spotrebu energie, zlepšiť štruktúru kondenzátora a posilniť jeho prenos tepla. Kondenzátory používané v automobilovom klimatizačnom systéme zahŕňajú hlavne kondenzátor objímkového typu, rúrkový kondenzátor a prietokový kondenzátor.
1) Objímkový kondenzátor sa skladá z medenej rúrky a hliníkového rebra. Po určitom čase práce sa vnútorné napätie medzi rúrkou a rebrom zníži a kontaktné napätie sa zodpovedajúcim spôsobom zníži, čo povedie k zníženiu účinnosti výmeny tepla. To platí najmä pre automobilovú klimatizáciu, pretože v dôsledku turbulencií a vibrácií automobilu je vnútorné napätie v takýchto podmienkach náchylnejšie na únavu, čo spôsobuje mikrouvoľnenie medzi potrubím a rebrom. Otvory na rebrách sa tiež rozšíria pri silných vibráciách v dôsledku rozdielnej frekvencie vibrácií rúrky a rebra, čo bude generovať relatívny pohyb medzi sebou, čo ďalej zhorší zníženie účinnosti prenosu tepla a tiež prinesie zvýšenie pracovného hluku a skrátenie životnosti.
2) Rúrkový kondenzátor používa okrúhlu plochú rúrku, ktorej kontaktný obvod medzi rúrkou a chladivom je oveľa väčší ako obvod okrúhlej rúrky. Preto je prenos tepla vo vnútri trubice výrazne zlepšený. Plochá trubica má malú náveternú plochu, priaznivý priebeh prúdenia, dobrú dynamiku plynu a malú zónu vírivých prúdov na záveternej strane. Okrem toho je jeho štruktúra kompaktná a plochá rúrková plutva zaberá malú plochu pod rovnakým počtom zhlukov rúrok. Ploché rúrky tak môžu pri rovnakých vonkajších rozmeroch výrazne zväčšiť teplovýmennú plochu. Rúrka a rebro sú zároveň hliníkové, nízka hmotnosť, nízka cena a zjednodušený proces spracovania, znížená spoľahlivosť uhoľného spoja. Podľa starej literatúry 2] pri rovnakom teplotnom rozdiele a podmienkach prúdenia vzduchu môže použitie eliptickej plochej rúrky namiesto okrúhlej rúrky zvýšiť výmenu tepla o 20 ~ 40% a veľkosť a hmotnosť kondenzátora sa môže znížiť o 18 ~ 40 %.
3) Ploché rúrky sa používajú aj v kondenzátoroch s plochým prietokom. Chladivo vstupuje do valcového potrubia cez spoj potrubia, potom sa posúva do eliptickej plochej rúrky, prúdi paralelne s opačným potrubím a nakoniec sa vracia do základne spoja cez krížovú dýzu. Ploché rúrky sú vybavené chladičmi. Tento kondenzátor sa vyznačuje malými tlakovými stratami na strane vzduchu a chladiva, vysokým koeficientom prestupu tepla, nízkou hmotnosťou, kompaktnou štruktúrou a menšou náplňou chladiva atď., čo je vhodnejšie pre pracovné médium R134a. Podľa literatúry je v porovnaní s rúrkovým kondenzátorom za podmienok rovnakého chladiva bočný pokles tlaku chladiva s plochým prietokom iba 20 % poklesu v rúrkovom kondenzátore a výkon prenosu tepla sa môže zlepšiť približne o 70 %. .